水泥、砂石料价格涨疯了,产生这样现象的原因究竟是什么？
水泥、砂石价格暴涨席卷各地,大家纷纷叫苦不迭。项目进度缓慢甚至被迫停工,砂石质量难以保证,严重影响了工程建设的质量和安全。然而这一暴涨的趋势似乎还在继续……
最新数据显示,全国水泥价格指数为148.7,相对于3月下旬的最低点位144.99上涨了2.5%,相比去年同期则上涨了10.87%。
这两年水泥价格基本翻倍了。由于多数水泥企业要求现款现货、现金交易,去年整个水泥价格一直坚挺,直到12月价格才有所回落,今年3月起到现在,水泥价格在缓慢上涨,清明节前已经接到调价通知。春节后,随着天气情况好转,一些基建工程开始施工,水泥销量明显增加,水泥价格也随之走高。
进入水泥销售旺季,熟料价格已经涨了两次,砂石价格也在上涨中。而且厂家还说,受下旬海军青岛阅兵等因素影响,企业或将停产,而水泥价格也将突破500元/吨。
那么对于水泥、砂石料价格暴涨因此而带来的哪些影响。
1、工地施工现状
目前大部分地区和搅拌站出现“停工待料”、“暂停接单”的现象,原材料价格短时间内价格飙涨,涨幅太大,建筑工程利润空间被严重挤压,有的区域甚至是有价无货,材料价格上涨正成为诸多工程项目最大的不可控风险,造成许多建设工程项目只能持观望态度,工期大面积延误成为普遍现象。
坊间传说前期高层领导视察某工程项目,要求项目负责人确保如期完成工程,项目负责人说只要河砂能确保供应,我们就能按期完成项目。现在河砂已到了不是多少价格的问题,而是有没有砂卖从而影响工程进度的严重问题。
2、各地市场现状
由于很多砂石厂关闭,导致混凝土市场逐渐萎缩,有的地方甚至需要现金才能购买。而处于价格洼池的地区,砂和水泥大多都供应市政工程,民用市场领域供应略显不足,居民装修买砂甚至要到村委会开证明。另一方面砂石作为建筑重要原材料,它的暴涨趋势,势必会推高房价的上涨,这是一个让人们担心的问题。
3、工程质量现状
目前砂石市场供不应求,导致非法采砂现象严重,对于砂石替代材料的技术应用不成熟,供应无法满足需求。一些假冒伪劣的替代性材料流入工程施工现成,加之替代性砂石质量难以保证,从而将极大影响工程质量,甚至将出现一系列生产安全问题,后续可能造成一系列包括刑事犯罪在内的严重后果。譬如工程重大安全事故罪,而一旦对于混凝土供应商、施工单位等追责将会成为不可承受之重。
4、背后原因
为什么今年的砂石料价格会涨的如此离谱？对此,我们也经过了一些调研,总结原因如下：
5、直接原因
1、环保督察
为贯彻党的十九大“五位一体”战略方针,全国多地砂、石场环保督查整治进一步深入。例如长江河道禁采、黄河禁采、珠江禁采、赣江禁采、汉江禁采、干流禁采叠加支流禁采。短时间内行业会出现重新整合资源的现象,砂石料短缺不可避免。
另外再加上水利部发布《关于开展全国河湖采砂专项整治行动的通知》,加强河湖采砂管理,严厉打击非法采砂行为,就连手续齐全的河段湖段正常采砂都受到影响,导致河砂短缺。
2、区域需求远大于供应
像长江、珠江三角这种经济发达区域,中部城市群建筑量大,对河沙需求量巨大,这种庞大的需求量导致了砂石供需不平衡。本地建筑用砂来源距离大幅增加,包括山东等地砂源进入长三角、珠三角地区。
6、间接原因
1、行业垄断/涉黑,人为控制
近几年来全国范围的环保督查,砂场整改关停,小型砂场被淘汰,部分河砂经营权集中到一些大型砂场和少数人手中,形成了垄断甚至是涉黑。
导致了一部分大的企业用垄断的方式控制市场,从而闭门发大财,越是这样下游的成本越高。如广东、湖北、江西频频出现的砂石统一由某一企业供应,其依据是某级政府采用所谓的环境保护、沿江码头治理等冠冕堂皇的理由,通过人为控制供应价格和供应总量,使出货量在需求端再次减少。
2、囤积居奇,坐地起价
至于部分控制或手握有砂石料资源、码头资源、物流运输资源的主体,也会采用囤积居奇、漫天要价的方式,不断炒高砂价,进一步加剧了砂短缺的局面。在奇高的价格之下,砂石料(软黄金)的高额利润甚至已经超过了工程微薄的利润,所以你们懂的。
3、码头关停、运输超载控制
在巨大利益驱动下,海上出现了大规模的非法砂石盗采活动,大量的海砂需要向沿海城市和长江、珠江沿线等内陆省市运输。从近三年此类船舶事故统计和分析来看,砂石运输已成为造成水上交通人员死亡的重要因素。治理内河船非法从事海上运输虽然已经长期开展,但近年来形势更加严峻。
明知长江武汉段全线禁采江砂,仍然纠集十多艘船只编队作业,昼伏夜出“水中淘金”,疯狂作案六晚、非法采砂2万余吨后被警方当场查获。近日,经武汉市江汉区人民检察院依法提起公诉,“3.9”特大非法采砂案十六名被告人当庭受审。