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大连金引擎润滑油为温馨提示您关于汽车油压红灯报警的相关问题：

很多车主包括机油业务员在生活中都遇到这种问题。发动机采用压力循环，飞溅润滑和润滑脂3种润滑方式，也称复合式润滑，主轴承，连杆轴承，凸轮轴承，连杆衬套和摇臂衬套等采用压力润滑。在压力润滑系统中，由机油泵来的润滑油通过一个滤清器，,然后进入一个油管（或一个钻孔的集油头，油槽或油道）润滑油从主油道流到主轴承，凸轮轴承和液压气门挺杆，主轴承有供油孔或油槽，将润滑油再。输送到曲轴内钻孔的通道中，润滑油就经过这些孔道到流到连杆轴承的。气缸套，活塞环，活塞是由连杆轴承溅起的润滑油进行润滑的。润滑后的润滑油流回曲轴箱油底壳中，如此不断循环，保证各部件的润滑，一般发动机润滑油每小时循环达100次左右。水泵轴，充电发电机轴则采用定期加注润滑油的方法来润滑。

  所谓汽车油警报灯闪亮是抽安装于发动机润滑系统主油道上的“油压过低报警器”在主油道的油压低于规定值时（不同发动机规定值不同）报警指示灯出现红灯讯号。红灯闪亮与许多因素有关，是一个较复杂的问题，涉及发动机使用工况，系统润滑状况，机油的选用是否合理等。技术状态正常的汽车发动机按要求使用合格的发动机油，润滑压力一般都会保持在0.1~0.4mpa，保证正常润滑。当出现压力过低红灯闪亮时，应立即停车，但找原因。

 机油在此类事故中所占的因素只有5％左右。

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