单开道岔,ZDK道岔

单开道岔,ZDK道岔

道岔,单开道岔,左开道岔,右开道岔,单开左开道岔,单开右开道岔

  道岔是轨道线路中普遍常用的一种两道相互转换行走的道岔。说白了就是让列车拐弯的装置。

     单开道岔主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。为各种类型道岔的主要型式，其数量占各类道岔总数的90%以上。单开道岔是由主道分向副道的道岔部分，分左开道岔和右开道岔两种。单开道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。

单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型。

    目前我国的标准道岔号数（用辙叉号数来表示）有6、7、9、12、18、24号等，其中6、7两号仅用于厂矿企业内部铁路或驼峰下，其它各号则适用于铁路正线和站线，并以9号及12号最为常用。在侧线通过高速列车的地段，则需铺设18号、24号等大号码单开道岔。 
道岔型号组成说明：

（1）道岔型号第一个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号；

（2）道岔型号第二个和第三个字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。

（3）主要参数中第一段数字的6、7、9、分别代表道岔轨距，6=600，7=700，9=900mm,主要参数第一段数字的15，22，30，38，43，分别代表道岔轨型，kg/m。

采购单开道岔，需要确认是左开道岔还是右开道岔，然后再确认钢轨规格、轨距、辙叉号和曲线半径。