ry风冷式热油泵采用自热散热结构,改变了传统的水冷却结构,使结构简单,体积小,节约运行费用,性能好,使用可靠,是我国消化吸收国外油泵的基础上研制的第二代产品,基本结构形式为单级单吸悬臂式脚支撑结构,泵的进口为轴向吸入,出口为中心垂直向上,和电机同装于底座上。ry型风冷式热油泵结构特点:
热油泵采用软填料密封,具有良好的热适应性,密封可靠无泄漏。无附加冷却设备,运行费用低。性能先进效率高、体积小、噪声低、能长期稳定运作。
ry型风冷式热油泵用途:
石油化工业,纺织印染工业,染料工业,木材加工、塑料橡胶加工工业、食品工业、造纸印刷等行业。
ry型风冷式热油泵在密封腔周围设冷却水套,通以冷水进行冷却,可使密封腔温度降低到200℃-250℃。
风冷式热油泵的检修如果有条件的话,最好先看一遍制造厂的维护说明书及总装配图,看看有哪些特殊的地方需要注意。
一.解体时:
1.拆止推轴承前应利用百分表测量出平衡盘间隙,并做好记录;
2.风冷式热油泵解体时必须将各零件按原装配顺序做好记号,以免回装时混乱、装错;
3.不便于做记号的小件(比如键)可与同级的叶轮或导叶(中段)等放在一起。
4.解体时可直观感觉一下是否有不正常的零件,比如配合松动等。
二.零件检修:
1.目测各零件表面是否正常,各配合面必须无磕碰划伤、无锈蚀等;
2.用量具实测关键配合部位公差是否合格;
3.量叶轮密封环、壳体密封环、导叶密封环、级间轴套等处的间隙是否在允差范围内,磨损过大的需要更换;
4.检查轴承是否完好;
5.所有密封圈、密封垫最好都换新的;
三.回装:
1.先将转子装好,重新进行动平衡试验;
2.按拆泵的相反顺序回装各零件,回装时注意再次量各密封环处间隙值,确保无误;
3.装平衡盘之前应测量转子总串量;
4.装上平衡盘后,测量转子半串量。
5.与制造厂总装配图上要求的总串量及半串量对照,应基本符合图纸要求。一般情况下半串量大约是总串量的一半左右。
6.均匀地紧好各主螺栓,注意应对角进行;
7.在轴上吸一块百分表,旋转轴对平衡盘进行打表,允差按图纸要求,一般不得超过0.06;
8.装止推轴承时应注意调整平衡盘的间隙,应利用轴承前的调整环将平衡盘间隙调整至图纸要求。
选择导热油泵时,以最大流量为依据,兼顾正常流量,在没有最大流量时,通常可取正常流量的1.1倍作为最大流量。流量是选导热油泵的重要性能数据之一,它直接关系到整个装置的的生产能力和输送能力。如设计院工艺设计中能算出泵正常、最小、最大三种流量。有效气蚀余量计算和合适泵的类型:化学性质,主要指液体介质的化学腐蚀性和毒性,是选用导热油泵材料和选用那一种轴封型式的重要依据。液体性质,包括液体介质名称,物理性质,化学性质和其它性质,物理性质有温度c密度d,粘度u,介质中固体颗粒直径和气体的含量等,这涉及到系统的扬程。
ry型风冷式热油泵性能参数表
型号 | 流量 m3/h | 扬程 m | 转速 r/min | 功率kw | 效率 % |
|
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|||||||||
20-20-100 | 1 | 10 | 2800 | 0.09 | 0.37 | 26 | a02-7112 | ||
20-20-125 | 1.5 | 22 | 2800 | 0.22 | 0.75 | 30 | 80 | ||
25-25-160 | 3 | 27 | 2900 | 0.53 | 1.5 | 30 | 90s | ||
32-32-160 | 6 | 28 | 2900 | 0.85 | 1.5 | 50 | 90s | ||
40-25-160 | 10 | 28 | 2900 | 1.72 | 2.2 | 45 | 90l | ||
50-32-160 | 12.5 | 30 | 2900 | 1.90 | 3.0 | 57 | 100l | ||
50-32-200 | 18 | 40 | 2900 | 3.92 | 5.5 | 50 | 132s | ||
50-32-200a | 16 | 32 | 2900 | 3.35 | 4.0 | 42 | 112m | ||
50-32-250 | 12.5 | 80 | 2900 | 6.2 | 11 | 44 | 160m | ||
65-50-160 | 20 | 32 | 2900 | 3.17 | 5.5 | 55 | 132s | ||
65-40-200 | 30 | 48 | 2900 | 6.3 | 7.5 | 62 | 132s | ||
65-40-200a | 25 | 35 | 2900 | 4.0 | 5.5 | 59 | 132s | ||
65-40-250 | 25 | 80 | 2900 | 1003 | 15 | 53 | 160m | ||
65-40-250a | 20 | 51 | 2900 | 5.67 | 7.5 | 49 | 132s | ||
65-40-315 | 25 | 125 | 2900 | 18.9 | 30 | 45 | 200l | ||
80-50-200 | 50 | 50 | 2900 | 9.7 | 15 | 70 | 160m | ||
80-50-200a | 45 | 40 | 2900 | 7.8 | 11 | 63 | 160m | ||
80-50-200b | 40 | 32 | 2900 | 6.37 | 7.5 | 55 | 132s | ||
80-50-250 | 50 | 80 | 2900 | 17.1 | 22 | 58 | 180m | ||
80-50-250a | 43 | 60 | 2900 | 12.8 | 15 | 55 | 160m | ||
80-50-315 | 50 | 125 | 2900 | 30.04 | 37 | 56 | 225l2 | ||
80-50-315a | 45 | 100 | 2900 | 23.6 | 30 | 52 | 200l | ||
100-65-200 | 100 | 50 | 2900 | 18.4 | 22 | 74 | 180m | ||
100-65-200a | 94 | 44 | 2900 | 16.00 | 22 | 70 | 180m | ||
100-65-250 | 100 | 80 | 2900 | 32.06 | 37 | 68 | 200l | ||
100-65-250a | 95 | 72 | 2900 | 29.00 | 37 | 64 | 200l | ||
100-65-315 | 100 | 125 | 2900 | 50.06 | 75 | 68 | 280s | ||
100-65-315a | 95 | 113 | 2900 | 45.23 | 55 | 64 | 250m | ||
125-100-200 | 200 | 50 | 2900 | 35.40 | 45 | 77 | 225m | ||
125-100-200a | 178 | 40 | 2900 | 26.60 | 37 | 73 | 200l | ||
125-100-250 | 200 | 70 | 2900 | 47.00 | 55 | 80 | 250m | ||
125-100-250a | 190 | 63 | 2900 | 41.60 | 55 | 78 | 250m | ||
125-100-315 | 200 | 125 | 2900 | 95.00 | 110 | 72 | 315s | ||
125-100-315a | 180 | 100 | 2900 | 70.00 | 90 | 70 | 280m | ||
150-125-250 | 300 | 80 | 2900 | 83.79 | 110 | 78 | 315s | ||
150-125-250a | 270 | 65 | 2900 | 66.00 | 75 | 72 | 280s |