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液压轨缝调整器产品简介

铁路钢轨接头的间隙（即轨缝）由于受气候变化及行车等因素影响，其大小经常发生变化。为使轨缝恢复到要求尺寸，必须串动钢轨。使用带有安全装置的250型轨调能满足30kg/m.38kg/m.43kg/m钢轨的串轨任务。

型号：ytf-250型    最大推力：250kn

每次调整的最大轨缝：140mm 

 适用轨型：43kg/m以下的钢轨

优点: 设有正反转装置     用途：用于钢轨的串轨作业   

ytf-250轨缝调整器技术参数：

1.最大推力             250kn

2.工作油缸最大行程     145mm

3.工作油压             43mpa

4.油泵柱塞每一工作循环活塞移动位移   1.7mm

5.手柄最大操作力        260n

6.每次调整的最大轨缝    140mm

7.外形尺寸             长850宽300高290

8.净重                   55kg

ytf-250轨缝调整器使用方法

250型轨缝调整器最大推力为25吨，在正常情况下一次可推动长为12.5米43kg/m钢轨4－5根；25米43kg/m钢轨2根。

ytf-250轨缝调整器用前检查：

a.油箱内油面高度是否达到油箱高度的三分之二  

b.回油阀作用是否可靠

c.拔斜铁机构是否灵活可靠   

d.各连接紧固部位是否松动和漏油

ytf-250轨缝调整器操作步骤：

1.将轨缝调整器推到被调整钢轨接头处

2.搬动拔架，使两夹具（斜铁）落在钢轨上，使斜铁与钢轨夹牢

3.按顺时针旋紧回油阀，摇动操纵杆，使高压油输入工作油缸

4.当每次调整完毕后应按次序先旋开回油阀，然后松开斜铁使工作油缸在拉簧作用下回位

5.摇动拔架使走向轮支撑于钢轨上，移至第二个工作点 

液压轨缝调整器操作规程

①操作人员经培训考试合格，熟悉本机性能后，方能操作液压轨缝调整器上道作业。

②ytf-400型液压轨缝调整器在正常情况下，一次可推动 长25米的p60轨2根，在一次夹紧中最大工作行程为140毫米。

③上道前的准备：

  （1）检查油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3，不足应 添加。

  （2）检查拨架斜铁机构是否灵活可靠。

  （3）检查回油阀作用是否可靠。

  （4）检查各连接紧固部位是否松动和漏油。

  （5）上述检查确认无误设好防护后，方可上道作业。

④上道作业：

  （1） 把轨缝调整器推到被调整的两根钢轨接头处，搬动拨 架,使两夹具体落在钢轨上。

  （2） 按顺时针拧紧回油阀，摇动操作杆，使高压油输入工 作油缸，当活塞伸长20mm之后，斜铁则可夹住钢轨，继续摇动操作杆则可推轨调缝。

  （3）当每次调整完毕应按秩序先旋开回油阀，然后松开斜 铁，使工作油缸在拉簧的作用下回位，即完成一次工作2  循环。

  （4）扳动操作杆，使走行轮踏面支承在钢轨上，移至第二 个工作点。

⑤下道:作业完成后或来车时，机具下道要置放于限界以 外，严禁乱丢乱放。

⑥保养：

（1）日常保养每班后进行，具体内容如下：

①擦 净灰尘、油污；

②拧紧各部螺栓；

③消除漏油；

④加入的液压油应保持洁净，不得有污物、水份混。

 （2）定期保养每三个月一次，除日常保养内容外，要更换 液压油，并清洗油箱。

公司秉承“顾客至上，锐意进取”的经营理念，坚持诚信为本，顾客至上的原则，为广大用户提供优质的服务。

山东省济宁市中区鑫隆工矿设备厂将一如既往，本着以科学技术为先导，以质量管理为基础，以法规标准为保证，以顾客满意为标准的方针，生产更好的产品，竭诚为广大客户服务，共创美好未来。