南平60kg钢轨接头无孔夹紧装置
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主要用于铁路钢轨或焊缝发生伤损时的应急处理,以及铺设无缝线路时钢轨的连接。
◆结构合理,钢轨接头阻力大;
◆操作便捷,安全可靠;
◆具有锁紧螺母防松机构,保持螺栓副夹紧力不变;
◆夹体采用优质合金钢,螺栓材质选用高强度优质合金钢,经锻造并进行热处理。
主要技术参数:
名称 参数
gwj-50 gwj-60 gwj-75
适用钢轨规格(kg/m) 50 60 75
额定扭矩 nm 850 900 950
① 应急处理安装一副时(kn) ≥250 ≥260 ≥ 260
② 采用鼓包夹板安装二副时(kn) ≥ 130 ≥150 ≥ 450
③临时处理安装三副时(kn) ≥350 ≥360 ∕
外行尺寸 (l×w×h) (mm) 275×138×145 275×138×145 275×138×145
重量 (kg) 16 16 18.5
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gwj型钢轨接头无孔夹紧装置使用说明
一、概述:
gwj型钢轨接头无孔夹紧装置适用于钢轨或焊缝发生伤损时的应急处理,以及铺设无缝线路时钢轨临时连接。其中gwj-60与gwj-60(d)适用于60kg/m、gwj-50与gwj-50(d)适用50kg/m钢轨临时连接。
二、操作方法:
本装置可一个(大)或三个(一大两小)配合鱼尾板使用,也可二个(两小)配合鼓包夹板使用。作业时先调整轨缝(裂缝)至两边轨枕的距离,扒掉钢轨下面少量石渣,轨腰处放入鱼尾板。夹头凹槽斜面搁置在钢轨底部的斜面上,穿入螺栓,同时反复拧紧两端螺母至额定扭矩,放下防松板。
使用一个(大)时:夹体(宽度)中心与轨缝(裂缝)目测对齐。
三个(一大两小)组合使用时
安装三个(gwj-60、gwj-50)时,先调整轨缝(裂缝)至两边轨枕的距离360mm(轨枕中心间距约720mm),中间的夹体(宽度)中心与轨缝(裂缝)目测对齐,左右夹体与中间的夹体间距各为25mm。
安装三个(gwj-60、gwj-60(d)组合,gwj-50、gwj-50(d)组合)时:中间的夹体(宽度)中心与轨缝(裂缝)目测对齐,左右夹体〔gwj-60(d)〕与中间的夹体间距各为约10mm,拧紧两端螺母时,左右夹体不准偏斜。
3、使用鼓包夹板安装两个(两小)时,鼓包夹板放入轨缝(裂缝)的轨腰处,左右夹体内侧边缘与焊缝间距各为约110mm。
三、拆卸方法:
1、拆夹体时,先翻起防松板,插入拔销固定防松板。
2、放松两端螺母,但螺母不得与螺栓脱离。
3、敲击鱼尾板与夹体侧面,待夹体松动后放松两端螺母,拆下夹体。
四、主要技术参数:
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gwj-60 |
gwj-60d (gwj-60组合) |
gwj-50 |
gwj-50d (gwj-50组合) |
适用钢轨规格(kg/m) |
60 |
60 |
50 |
50 |
额定扭矩(n.m) |
900 |
900 |
850 |
850 |
钢轨接头纵向阻力 (安装一副)(kn) |
≥250 |
-- |
≥260 |
-- |
钢轨接头纵向阻力 (安装二副)(kn) |
≥150 |
|
≥130 |
|
钢轨接头纵向阻力 (安装三副)(kn) |
≥360 |
≥350 |
≥350 |
≥330 |
重量(一副)(kg) |
19 |
9.5 |
16 |
8 |
五、使用注意事项:
1、夹头凹槽斜面一定要搁在钢轨底部的斜面上。
2、两端螺母同时接近达到额定扭矩左右,三副组合使用时,最后再次复紧中间夹体两端螺母同时接近达到额定扭矩左右。
3、如防松板卡不住螺母,可稍微转动螺母(顺时针)以调整六角螺母的角度,再放下防松板(不允许逆时针调整六角螺母的角度,放下防松板)。
4、拆夹体时,放松两端螺母,但螺母不得直接与螺栓脱离,避免鱼尾板与夹体弹出击伤人体。
5、螺母达到额定扭矩工作下,螺栓与螺母使用次数不得超过20次。
6、gwj-60、gwj-50三副组合使用,该加紧装置有效工作时间72小时;gwj-50与gwj-50(d)三副组合使用,该夹紧装置有效工作时间36小时。
7、列车按正常速度运行(v≤120km/h)。
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