使用该装置机车启动平稳,调速均匀,操作灵活,过载能力强,节约电能30%左右,延长了蓄电池的使用寿命,深受司机、维修人员和基层管理人员的欢迎。该装置电路简单,无失控现象,大大减少了维修工作量。本装置安装使用非常方便,只要把原机车电阻调速装置全部拆除,把引线接入本装置相应的接线端子。即可实现启动、调速、停车、换向等功能2.5t电机车,有一般型,安全型,防爆特殊型三种.适用于支巷道和小矿运输和中小型矿调车用.
外形尺寸小,轴距短,涨闸制动快而可靠,结构简单,易于维修,该产品从设计上克服了原来接触电流偏小,触头易耗等问题,从而使故障率下降了80%.本机车配用igbt斩波调速司控器,斩波器的主回路关断能力强,触发电路选用集成稳压源、集成定时器、组合元件等,使整个电路元件少、安装方便、调试容易、工作可靠。
机车型号 : cty2.5/4、6、7、9g (原型号:xk2.5-4、6、7、9/48-1kbt) |
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序号 |
名 称 |
数 据 |
序号 |
名 称 |
数 据 |
1 |
粘着质量 |
2.5 t |
2 |
轨距 |
457\600\762\900 |
3 |
蓄电池容量 (5小时率) |
330ah |
4 |
额定电压 |
48v |
5 |
小时制功率 |
3.5kw |
6 |
结构速度 |
10 km/h |
7 |
小时制速度 |
4.54 km/h |
8 |
小时制轮周牵引力 |
2.55 kn |
9 |
固定轴距 |
650 mm |
10 |
最小曲线半径 |
5 m |
11 |
车轮滚动圆直径 |
460 mm |
12 |
总传动比 |
18.4 |
13 |
控制方式 |
电阻起动直接控制 |
14 |
传动方式 |
正一伞齿轮两级减速 |
15 |
制动方式 |
手动机械制动 |
16 |
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