一、蓄热式炉高温排烟风机系统组成
梅钢热轧1422分厂3号加热炉采用了蓄热式燃烧技术,在炉子7个供热段共安装了62个节能型1150系列蓄热式烧嘴(其中预热段10对,一加和二加各为8对,均热段为5对),剩余1个均热上部供热段采用的是常规烧嘴。该炉于2007—2008年建成投产。从图1中可以看出:蓄热式加热炉比常规炉多1台排烟风机,且每个烧嘴各多1个空、煤、烟气换向阀用于助燃空气和高温废气的切换。一般来说,排烟风机用于排出其中7个供热段蓄热式烧嘴燃烧时产生的全炉60%左右的废气。
二、系统运行现状
该蓄热式炉高温排烟风机为单吸双支撑型式,九洲风机和电机规格见表1。
电机在额定负载下的功率因数为0.87,效率为0.92。以轧制冷轧材工况下风机的运行数据见表2。
根据2010年7月27日的运行数据(表2),可根据式计算出排烟风机的效率为55.17%、49.3%。如果再计入风机入口阀门的阻力,则风机的运行效率还会低更多。
风机的运行效率低下,说到底,就是因为所选的风机与系统工艺的实际需求偏差较大,也就是说,风机在克服管网阻力的前提下所产生的抽风量远大于加热炉排烟系统所产生的烟气量,因此系统投运后出现“大马拉小车”的现象,尽管风机本身为高效风机,而离心风机的风量调节常用进口阀门来调节,风门关得越小,节流损失就越大,这样就导致高效风机在低效区运行,风机的运行效率也就越低,风机系统电耗存在节约的空间。
目前排烟风机存在的问题有以下两点:①在长期运行工况下,风机的工作点几乎接近喘振区域,造成普惠风机振动状态不良和风机气动噪声较大;②由于风机留有的余量较大,造成目前风机进口处调节阀门开度大部分时间在35%~60%变化,这样不仅增加了系统阻力,还使得风机入口气流不畅。
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