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估计一百个人里有九十个都会说是哈雷。
    不过很遗憾，和道奇战斧相比，哈雷简直就是上不得台面的平民版交通工具。
    道奇战斧，史上最快的摩托车，名字和它本身一样拉风至极！
    美国克莱斯勒公司推出的道奇战斧，虽然和著名的战斧式巡航导弹同名，但有所不同的是，它是可以骑的。
    而且，道奇战斧最妙的地方在于它安上了飞机的引擎和跑车的四个轮子。
    在它要转弯的时候，特殊的悬挂系统保定|衡水风幕柜哪家卖的便宜使它四轮均可触地，避免了转弯时滑倒的危险！
    “当你全速行驶的时候，你会感觉整个人都会有种被气流牵引向上的感觉，就好像上帝之手在助你飞翔一般。”
    这是驾驶easyridersstream—liner（一种专为创造速度而制的流线型摩托车）创造世界速度记录的车手戴夫·坎波斯（以643公里时速创造世界摩托车速度纪录的车手）在试车之后发出的感叹。
    尽管武装了道奇“蝰蛇”高达8.3升排气量的v10发动机，实际上，“战斧”在狂飚中不会有你期望的极速表现，由于缺乏导流罩和风挡的保护，一旦达到一定的速度，受到巨大风流的影响，你的后背就会像长出一对翅膀，巨大的升力效应将把你象小鸡一样从车上拎起来。
    从外表看来，道奇战斧与传统摩托车最明显的差别是，采用了前后紧密并列的四轮设计。
    不过，必须要4个轮子才足以应付战斧10缸8.3l引擎强劲的马力，而普通摩托车只有两个车轮，因此当这款怪兽静止的时候，不需要支架就可以停稳。
    为了获得更快的速度，即使在拐弯的时候，道奇战斧的设计者也要求车体倾斜不能超过20度，为了实现这一目标，道奇战斧采用了全悬挂式的车轮，每对轮胎相隔十几厘米，拥有**悬挂系统。
    这样，即使是高速拐弯的时候，也能像汽车一样四轮着地，既保证了速度又保证了车辆的行驶稳定性。
    根据法律规定，虽然“战斧”很威猛，但遗憾的是它不能合法奔驰在公共道路上，还没有相关法规允许它任意在公路上行驶。但是不管怎么样，道奇战斧摩托车的实际速度，也理应接近摩托车设计所能够达到的极限速度。
    一位克莱斯勒发言人曾经说过，最好把战斧看成是“滚动的艺术品”，虽然它只能在私人道路上驾驶，偶尔感受一下滚动的魅力！
    自从问世以来，尽管受到全保定|衡水风幕柜哪家卖的便宜世界摩托车爱好者们的热烈追捧，但克莱斯勒公司每年几百辆的产量，还是令人们大为吐槽。
    吐槽归吐槽，每一个喜欢追求速度和力量的人，还是愿意为这件怪兽支付不少于55万美金的巨额钞票。
    那个金发女人手持霰弹枪，斜跨道奇战斧的妖冶画面，让人恨不得把鼻血喷飞！