铁路用橡胶道口板

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现在橡胶道口板卖的很火，因为现在铁路越来越重视安全这一块，

一．首先介绍下道口板的材质组成。

铺面板采用新配方并添加尼龙嵌丝或子午线合成，橡胶表面耐磨、耐腐蚀、高强度、抗压、耐冲击、绝缘效果好等。标准化设计制造，互换性强，安装简单，铺设方便。由于橡胶胎体有极好的减震性，车辆行人

通过平稳、快捷、安全，可免除日常的维护和修理。板上设有轮缘槽，铁路专用道钉同枕木栓接，整体性好，外形美观舒畅，便于清扫保洁和管理。

二、橡胶道口板的卖点：

整体密封效果极佳，防滑、防湿，雨雪天气可保持表面干燥

橡胶道口板目前是世界上最先进的产品，具有随力强，防震性能，绝缘性能好，耐磨，屡经压缩变形少，强性高，耐老化，不翻泥浆，使用寿命长等特点，经模拟由15万次提高到45万次，使用寿命长达10-15年，符合铁路提速及环保要求。使用它可提高机动车辆的运输能力，减少道口维修次数，避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全，经济，环保，社会效益等方面都值得推广应用。（水泥道口板容易损坏，铁道口板操音大。）

三、橡胶道口板与普通道口板相比较有什么优势？

该产品较原铺面板使用寿命高达3倍以上

橡胶道口板适用于铁路、公路平交道口，城市轻轨道环形线路平交道口，以及车站站台、车站行李车过、货场、车辆段检修车间内、外专用线，企业、矿山专用铁路、公路平交道口。我们各种钢轨上的道口板都做的，订购时记得说明幺