多年来，TI凭借丰富的电机产品及先进工艺力拓各大应用领域，无所不在的TI电机驱动器正在不断改善人们的生活。
过热保护（热关断）：热关断设计板子的温度、马达温度、IC温度等，因此会有很多热敏电阻进行监控，以确保正常工作。“TI在部分产品会增加预判，一般预判温度会比热关断阀值低大概20—30度左右的保险温度。”
而谈及算法，信本伟表示，大多数步进电机存在过零失真及电感放电失真等问题，而TI集成的电机驱动，将MCU集成到电机内部，所有的运动性能皆受控制，因此会非常平滑均匀，且整个控制接口会非常简单。目前TI的DRV10系列在市场上应用非常广泛。“最新一代的24V三相位无传感器BLDC电机驱动器DRV10983已经投入量产。”
信本伟指出，TI有两个较牛的先进工艺，一是更低的RDSON，TI可以将IC内阻做到100毫欧以下，另一个则是PowerPad。“它的底部有个散热片，直接贴在PCB上面，靠背面的地，就是背面的铜箔做散热，这样可以节省客户散热片的功能。”
舞台上的炫彩灯光，旋转摄像头，取款后自动打印凭条的ATM机。..抽丝剥茧般看去，众多形形色色随手可触的机器背后，电机驱动器正扮演着重要的角色。
庞大的应用市场吸引厂商驻足流连。日前，TI中国区市场开发高性能模拟产品业务拓展经理信本伟在活动上谈到，“TI的大多数产品广泛应用于硬盘、光驱、喷墨打印机、汽车、工业等方面，2010年我们将所有做马达的部分全部放在一起，成立了电机驱动事业部，全力进军大众市场。”
信本伟表示，随着技术的不断发展，市场对电机驱动亦提出了新的要求——安全性、能效、智能算法，而TI凭借丰富的产品线及近20年成功经验，积极应对挑战，满足市场需求。
集成之路有蓝海TI打造高安全性解决方案
信本伟表示，“在做马达驱动的时候TI也有诸多考量，究竟是做市场上这种分开的还是做集成的，最后大家统一了一个思想，就是我们要做高度整合的解决方案，将驱动器、MOS管、保护电路、控制开关、算法全部集中在一起。”
而这样做的好处也是显而易见的：1、有效减小PCB尺寸，缩减BOM；2、高集成度能有效提升可靠性、安全性；3、无需分立方案设计。
“对于电机而言，尤其是用于工业或汽车领域的电机产品，对可靠性要求非常高，因此我们在整个设计里，基本上能在市面上看到的保护电路我们全部都集成了。尽管增加了部分成本，但产品安全性也会非常高。拿日常生活中较为常见的卷发棒来说，曾经有客户不做击穿保护，结果击穿后马达死锁，尽管电流不会传到手上，但头发却卷在上面拿不下了。”信本伟如是说。
过电流保护：信本伟指出，很多人认为做一个线圈之间的保护，电源便短路了，但实际上仍有电流，而TI对地、电源及线圈之间的短路等情况都设有过流保护。此外，TI还设有单管保护。“每个功率管实际都需要单独保护。大多数离散器件的整个保护电路就只管总的一级，当你一个MOSFET烧掉以后再连着烧第二个MOSFET之后，发现电流有变化才会去做保护，但那时已经晚了。我们在每一个门级电路上，每一个功率管上都会加所谓限流限压的保护，这是很重要的。”
短路保护：以TIDRV88xx而言，当正常电流发生短路时，在400纳秒会恢复到9A的回路电流，随后在3微秒左右做出实时反应，避免器件烧毁。“如果超过了50微秒，保护便失去了意义，因此关断必须在10-15微秒之内。”
欠压闭锁：晶片会自行持续监测供电电压值，当电压过低时输出端被设置成高阻抗状态，确保H桥接正常运作状态，否则会导致短路烧毁。
击穿保护：同一个半桥的上低侧绝不允许同时打开，为了避免此现象的发生，高侧关断和低侧导通之间人为的增加一段延时（停滞时间）。停滞时间越长H桥接的运作越安全，但同时线性度和效率也越差。“现在国家非常关注能效比，而交流电机的线性度非常差，且效率低于10%，未来直流电机将成趋势。”
信本伟强调，与离散元器件相比，集成IC的另一大优势是抗干扰能力强。众所周知，每个离散元器件的精度不一样，在大规模生产、元器件采购的时候误差率会导致较高的漂移率，而集成IC的一致性会更好。
先进工艺兼算法，TI造就差异化优势
信本伟进一步强调，选择三相的其中一个原因是源于TI的三相直流电机180°驱动技术。众所周知，三相最基本的是一相120度，存在稳定性差、噪声较大等问题，而180°驱动技术会有重叠区，转起来十分平稳，协调起来十分简单。