聚四氟乙烯烧结轴套 SF-1D 液压专用轴套

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sf-1d液压专用轴承金相分析及材料组织结构

1、聚四氟乙烯与亲油性纤维混合物0.01-0.03mm

2、球形青铜粉0.2-0.3mm

3、钢背0.7-2.3mm

4.电镀层：镀锡层厚0.005mm,或镀铜层厚0.008mm产品说明sf-1d液压专用轴承，是在sf-1p的基础上结合油缸及减震器工作原理而设计的一种新型材料，在无油的条件下显得更耐磨，该产品除具有sf-1p的优点外，特别适用于往复频繁的大侧向力场合。其性能与国外dp4相似，目前该产品逐步替代sf-1p产品，适用于汽车、摩托车减震器以及各种液压缸等领域。技术参数最大承载压力：140n/mm2

适用温度范围：-195~+280摄氏度

最高滑动速度：3m/s

摩擦系数：0.04~0.20

允许最高pv值（干）：3.8n/mm2 .m/s

允许最高pv值（油）：50n/mm2 .m/s应用特点：、亲油性纤维的混合物在运动时可形成很好的转移膜保护对磨轴。

2.耐磨性能好，磨擦系数低。

3.走合性能好，无咬轴现象。

4.可运用于旋转、摇摆、往复运动之中。

5.由于不含铅，故可运用于食品机械、医疗机械等绿色环保设备。

6.产品除具有sf-1p的特点外，特别适合于往复运动频繁、大侧向力的场合，适用于汽车、

摩托车减震器及各类液压油缸等领域。sf-1d系列　化学特性轴承型号空气中真空中水中蒸气中弱酸中中酸中强酸中碱性溶液中sf-1d好好好好差否否好sf-1d　端面摩擦磨损试验型号试验时间试验条件摩擦系数最终温度

(摄氏度)最终磨损量