平衡式套筒补偿器

¥ 177

平衡式套筒补偿器

平衡式套筒补偿器，它包括内管（１）、压盖（２）、填料（３）、左壳体（４）、盲管（５）和右壳体（６）；所述左壳体（４）和盲管（５）分别与内管（１）同轴套合，其重合段内置的填料（３）由压盖（２）压实构成一对滑动密封副，左壳体（４）和盲管（５）的左端外壁均布沟通填料（３）的加注管（６．１）；其特征在于：盲管（５）右端为锥顶朝右的圆锥体，外壁上设有沟通大气压的排气管（６．２）；所述右壳体（６）与盲管（５）同轴间隔相套，两者通过加注管（６．１）和排气管（６．２）径向连接，右壳体（６）与左壳体（４）以法兰边相靠连接成一体；所述内管（１）中段内置锥顶朝左的圆锥形隔板（１．１），内管壁均布的５～１２只通孔（１．２）位于隔板（１．１）左侧旁通至左壳体（４）内腔，通孔（１．２）的总面积等于或大于内管（１）的内孔横向截面积。
平衡式套筒补偿器结构特点
　　采用三个填料密封腔，设计一个封闭流体环腔，工作中利用管道内流体静压力，对与之相连的两侧管道产生拉紧力。其拉力值，基本等于流体静压力乘以管道流通横截面积。这样，对作用于管道拐弯或盲端处的固定支架上的流体静压产生的推力，进行抵消。从而，使作用于该处固定支架上的推力大幅度降低，消除了普通注填套筒补偿器此方面的不足。因此，简化了该固定支架的设计与施工，尤其对高压、高架空、结构空间又受到限制的场合，更为重要，但结构较复杂，造价较高。

注：当工作压力不是1.6mpa时，其摩擦力p1= pc／1.6×pn

公称直径	芯管内径	芯管外径	法兰外径	填料长度	补偿量	安装长度	摩擦力	重量
dn	d1	d2	d3	b	△l	lmax	pc(n)	（kg）
dn	d1	d2	d3	b	max	lmax	1.6mpa时	（kg）
50	47	55	160	56	200	710	1932	15.6
65	63	71	180	56	200	710	2485	19.4
-70	65	74	190	56	200	710	2588	21.6
80	78	87	195	56	200	710	3002	24
100	94	106	215	56	250	830	6271	38.2
125	117	131	245	56	250	830	7750	48
150	143	157	280	56	250	830	9288	60
200	201	217	345	70	300	945	14977	102
250	253	270	400	70	350	1045	21297	139.2
300	303	322	460	91	350	1065	25399	162
350	353	373	510	91	400	1245	29421	222
400	404	426	565	91	400	1245	33286	247
450	455	478	615	91	400	1245	33852	271.8
500	505	528	670	91	450	1375	36234	370.8
600	603	630	790	91	450	1375	43205	481.2
700	693	720	880	91	450	1375	61771	517.2
800	792	820	995	112	500	1565	70398	828
900	890	920	1095	112	500	1565	79025	951.6
1000	990	1020	1195	112	500	1565