奔驰柴油发电机概述:
mtu是德国戴姆勒•克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分,是世界上顶尖的重载柴油机制造公司,在全球享有最高荣誉。一百多年来一直作为同行业最高品质的杰 出代表,其产品广泛应用于舰船、重型汽车、工程机械、铁路机车等。作为陆用、船用和铁路动力系统以及发电设备引擎的供应商,mtu以领先的技术、高可靠性 的产品及一流的服务而闻名于世。在全球军用市场上,mtu一度以80%的份额独占鳌头.2000年,德国mtu公司与美国底特律公司正式合并,从而使 mtu公司成为世界上发动机技术最先进、功率范围最大的发动机供应商,进一步确立了行业中的领跑者地位。
奔驰柴油发电机类别:
mtu2000系列柴油发电机组
采用先进的adec电子管理系统,实现电子智能化管理,油耗更低,率先突破200g/kwh的瓶颈,第一次大修时间在24000小时以上。
mtu4000系列柴油发电机组
采用先进的adec电子管理系统,率先使用先进的共轨喷射技术,在电子管理系统精确控制下,喷射更加精准,燃烧更加充分,油耗更低,节能环保。第一次大修时间可达30000小时以上。
奔驰柴油发电机特点:
维修维护方便:水冷四冲程,90°v型气缸排列,涡轮增压中冷,采用湿式可换式缸套,一缸一盖,干式排气歧管,便于维护。 智能化运行:采用专用的adec电子管理系统,可提供精确的数字式电子调速功能,机身关键部位设置数据采集点,实现故障自诊断及自动显示,机组运行智能 化,can总线技术。(4000型:低载荷时,机组自动转入半缸工作状态)。
高运转可靠性:采用3气环铝合金活塞结构,活塞顶环使用耐磨铸铁,气门座镶圈结构,延长使用寿命,活塞喷油冷却,有效解决冷却散热,机组运转更加可靠。 节能环保:采用独特的电控单体喷油泵,配合气缸内直喷,排放优于德国ta luft标准,电子智能管理,油耗更低,率先突破200g/kwh的瓶颈。(4000型:率先使用先进的共轨喷射技术,在电子管理系统精确控制下,喷射更 加精准,燃烧更加充分,油耗更低) 。