台湾317ST-T3A热动力疏水阀

式

疏水阀介绍

热动力式蒸汽疏水阀又称为：

圆盘式疏水阀。

它的结构上部为一

变压室，当启动时，设备中冷空气及冷凝结水通过阀口排出。当凝结

水温度接近饱和水蒸汽温度时，

阀的进出口之间形成大的压差，

产生

大量二次蒸汽，

凝结水和二次蒸汽的混合物一方面以高速流过阀片下

面，

另一方面有一部分混合物流向变压室上部，

其流速显然比阀片下

要慢得多。

从伯努利方程看到，

阀片上的静压要比阀片下的静压

大得多，即忽略次要因素后，从上面的分析知道，即使在疏水阀正常

情况下，为关闭阀门，必须有部分生

蒸汽泄漏

，

才能产生上述关闭阀

门的压差。动作起来

噪音特别大

,

会对工作环境有较大影响

. 

另外，即使没有或很少有凝结水时，在变压室中的蒸汽，由于冷

却原因，

这部分蒸汽要相变成凝结水，

导致变压室压力下降而又开启

阀门，因而造成蒸汽泄漏，此种现象，我们称之为误排。一台合格的

热动力式蒸汽疏水阀每分钟

至少误排三次以上

，

故这种疏水阀，

不管

有没有凝结水，

阀门一定会不断的开闭而造成生蒸汽较大泄漏。

还有，

由于阀片在开启闭合动作时不断的受到冲击，

阀片极易损坏。

再加上

阀座由于易积杂质而造成关闭不严，

有会导致生蒸汽泄漏。

我们还可

以看到，

热动力式的“排空”性比较差。

因为当阀内不凝性气体积凝

于变压室上部而又无法排出时，

会造成“气堵”

，

致使疏水阀无法动

作。这种情况下，即使用榔头敲打也无济于事。

综上所述，由于设计原理关系，这种热动力式疏水阀必然生蒸汽